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Los hoteles Ritz se echan al mar

La industria del crucero no ha dejado de crecer en las últimas décadas hasta convertirse en una alternativa vacacional popular. Cada temporada hay más oferta y demanda, nuevos destinos y buques más grandes. Los cruceros modernos son capaces de transportar a miles de pasajeros (el 'Harmony of the Seas', el más grande de todos, acoge a más de 6.000 personas) y las tarifas son cada vez más reducidas. Ahora, la marca de hoteles de lujo y resorts The Ritz-Carlton anuncia su entrada en el mundo de los cruceros con un proyecto radicalmente diferente.

La idea es llevar al mar los servicios exclusivos y el lujo que la compañía ofrece en tierra firme. Para ello, The Ritz-Carlton, en colaboración con los expertos del sector Douglas Prothero y Lars Clasen y el fondo de inversión Oaktree Capital Management, construirá tres embarcaciones de 190 metros de eslora con el objetivo de realizar "travesías íntimas".

Cada yate tendrá capacidad para sólo 298 pasajeros -una décima parte del aforo de la mayoría de cruceros-, que serán alojados en 149 suites, todas con balcones privados, y en dos áticos dúplex de 138 metros cuadrados. A bordo habrá todo lo que un cliente del Ritz-Carlton puede esperar: diseño e interiores modernos, servicios como el distinguido The Ritz-Carlton Spa o la cocina de todo un tres estrellas michelin como Sven Elverfeld (restaurante Aqua de Wolfsburgo). También embarcarán durante la travesía chefs y artistas locales de cada puerto donde el barco haga escala.

El primer crucero está previsto que navegue en 2019. "Esta combinación única de navegación en yate y crucero marca el inicio de una nueva forma de viaje de lujo para huéspedes que buscan descubrir el mundo en una atmósfera relajada, elegante y confortable con un servicio personalizado del más alto nivel", asegura Herve Humler, presidente y director ejecutivo de The Ritz-Carlton Hotel Company.

La duración de las travesías del The Ritz-Carlton Yacht Collection, como se denomina el proyecto, oscilará entre los siete y los diez días y atracará en tres o cuatro puertos, esto es, una estancia más corta que los cruceros convencionales. El operador de hoteles de lujo comenzará a gestionar las reservas a partir de mayo del 2018.

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